В Хабаровском крае развивают международное судоходство, на которое власти возлагают большие надежды. Ситуацию прокомментировал Олег Игнатов, занимающий должность вице-губернатора.

В прошлом году по реке Амур был открыт транзитный коридор. Над созданием морского пути край работал совместно с провинцией Хэйлунцзян. Китайское судно сделало пробный рейс 25 сентября.

«Усовершенствование данного проекта находится под ведением объединенной российско-китайской комиссии, занимающейся вопросами судоходства на приграничных водных путях. Совместными усилиями с партнерами из Китая выделены три приоритетных вектора для развития транспортного коридора: развитие прибрежной торговли, организация прямой морской доставки грузов в Японию и Южную Корею, а также создание международной логистической инфраструктуры, обеспечивающей доступ к Северному морскому пути и портам Юго-Восточной Азии», — рассказал Олег Игнатов.

Плюсом данного коридора можно назвать удачное расположение. По сравнению с маршрутом, проходящим через Далянь, сроки транспортировки существенно снижены. Все логистические опасности минимизированы. Параллельно идет реализация плана по развитию речного судоходства, включающего 22 пункта. Для этого идет модернизация судостроительного предприятия, переданного на баланс региона.

«Мы оказались в шаге от того, чтобы избавить завод от долгов, исчисляемых миллиардами. В настоящее время мы находимся на этапе подписания контрактов и начала работ по проектированию двух дебаркадеров. В наших планах — расширение возможностей в области строительства судов среднего класса для перевозки пассажиров», — поделился вице-губернатор края.